众所周知，物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，是带动区域经济增长和促进城市建设的重要基础。而网络货运的出现，是“互联网+物流（行业赋能）”的一种新的运营模式。互联网+代表了信息化、数据化，能够通过技术和数据对行业资源进行优化配置，但是传统物流企业却没有具备数据化能力。网络货运让传统物流数据化、规模化有了可能，也引起了传统物流行业资本化的新浪潮，引来了资本和投资者的注意！

以终局思维做投资，看准时机“先下手为强”

说到“风险投资人”，相信大家对这个词汇并不陌生，本站也是很荣幸地邀请到了投资界的资深投资人徐总来接受采访，分享从资本投资的角度如何看待网络货运及市场现有平台企业前景。

“徐总您好，大家都知道您拥有多年的投资经验，但大部分都是金融和房地产相关的，那么想了解一下，您为什么会突然选择网络货运，这个相对于冷门的行业进行投资呢？”记者问。

徐总：“首先来说，在投资者方面，所有的事情都是一个长期的过程，如果眼光放得远一点，就会看到不一样的逻辑。我之所以选择网络货运，一方面是因为最近这几年疫情原因，物流行业在交通运输模式的局限性、货运安全，物流成本等方面都遭遇了不小的打击，但是网络货运平台作为物流行业的新模式发挥了不容忽视的作用。那么我作为投资人认为，网络货运的出现对物流行业的运输、交易全过程的实时监控和动态管理，对运输货物轨迹、货物状态、货单明细等数据进行追踪记录，不仅让企业和行业具备全面管控和全自动风控功能，而且进一步提高了信息安全管理能力，这是我非常看重的一点。”

“另一方面，是根据现在整个大环境市场来看，交通运输部、国家税务总局以及各地政府出台了诸多支持政策，也表明了现在网络货运是物流业发展的一个方向或者模式。网络货运除了为物流行业带来了‘提高运输服务能力、优化物流资源配置调度、合规化行业运输行为、扩大物流企业规模’这几点好处以外，在降低成本和提高效率方面也有显著效果。结合这两点看，我认为，网络货运的发展前景空间很大。”

“您能给我们介绍一下您的投资情况么？您现在投资这个货运宝回报率如何？”记者问。

徐总：“货运宝的名字在物流圈已经并不陌生，除了我以外，很多大型物流集团都与之有过合作，但这样的成功并不是一蹴而就，而是企业理念和服务价值的效应。事实上，所有好的东西都需要经历时间的沉淀。”

“在我投资货运宝之前，对运满满、快狗打车，货拉拉等平台，也是经过了大量的考察和研究，由于他们的服务模式均有所不同，最后还是选择了货运宝。举个例子，相比于其他的网络货运平台，货运宝坚持的是‘科技赋能物流企业’，在不改变原有中国物流市场的主体下，利用自己技术创新的优势来发挥平台作用，中国的中大型物流企业是社会的产物，短时间内也不可能被平台所取代，那么通过技术来赋能，是一条行之有效的且符合行业实际的方式。货运宝能够提高物流企业运输效率，通过互联网、大数据等技术的成熟运用，构建一个数字物流基础设施服务平台，为物流业的发展打开了一扇大门。”

“至于你说的回报，我认为，网络货运本身就存在长期不断增长所创造的价值，而非固定效益，比如未来的产业链的延伸，产业集群效应的发挥，这些都是非常具有价值的，再加上国家政策的大力支持，我相信未来网络货运的收益一定会非常可观。但是需要注意的是，一定要严格甄选具有核心竞争力的优质平台，才能分享企业长期成长收益。”

“货运宝网络货运平台通过技术创新，挖掘行业背后的数据价值，实现车辆、司机等资源的合理利用，让物流变得简单、快捷、省钱、安全和高效，未来物流业必然向数据化、网络化发展的。”

徐总：“从目前资本市场的投资环境来看，未来几年，传统行业一定会互联网化，特别是移动互联网，所以在这一点，中国有很大的优势。特别是和老百姓息息相关的产业，是一个很广阔的发展方向，所以，我选择投资货运宝，像这样关乎民生、关乎国家健康发展的行业，应该会有很不错的发展前景。”

同时记者从别的渠道也了解到，货运宝除了具备高效整合货运资源，科学有效的调度运力，可视化运输全程监控管理等功能服务之外，还帮助物流企业实现了规范化、数字化、品牌化等一站式管理。不仅帮助物流企业解决了成本过高等问题，还使得企业可以有更多的精力和财力去升级自己的产品和提升服务质量，实现物流企业的可持续发展。由此看来，货运宝确实是一个以互联网为依托，充分应用于物流运营管理全过程的科技型、综合型物流企业。相信在未来，也可以为物流行业赋能更多，实现物流行业数字化的全面升级。